이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오산 버스 9 (문단 편집) == 특징 == {{{#!folding [ 9번 · 760번 통합 이전 노선도 ] [[파일:오산9번노선도b.png|width=100%]] [[파일:오산760번노선도.png|width=100%]] }}} * 오산시내/세교신도시와 동탄신도시를 잇는 노선이다. * 지곶동대림아파트/독산성/세교신도시에서 오산역으로 갈 때 동탄1·2신도시를 거치고 가기 때문에 이 노선을 이용하는 것을 권장하지 않는다. 세교신도시에서는 [[오산 버스 7|7번]], [[오산 버스 8|8번]][* 오산시청과 내삼미동 쪽에 굴곡이 있긴 하지만 동탄 쪽으로 가지 않으므로 이 노선에 비하면 훨씬 빨리 간다.], [[수원 버스 20-1|20-1번]] 등을 이용하도록 하고, 지곶동대림아파트에서는 [[오산 버스 34|34번]], 독산성에서는 [[오산 버스 31|31번]]이 있지만 배차간격이 길기 때문에 시간이 맞지 않는다면 [[오산 버스 99|99번]]을 이용하여 궐동에서 하차 후 [[오산 버스 33|33번]]과 [[오산 버스 33-1|33-1번]]을 이용하거나[* 지곶동대림아파트 한정], 이 노선 또는 [[오산 버스 C3|C3번]], 세마역 방향 31번[* 독산성 한정]을 이용하여 세마역에서 하차 후 1호선 또는 상술한 7번, 20-1번이나 [[오산 버스 C1|C1번]]을 이용하는 것을 권장한다. * '동탄2신도시 장지동 ~ 동탄역' 구간은 이 노선과 [[화성 버스 203|203번]]이 [[화성 버스 H2|H2]], [[화성 버스 H18|H18번]]보다 빠르게 이어준다. 또한, '2동탄 ~1동탄' 구간도 다른 노선들에 비해 굴곡없이 빠르게 이어준다. * 오산역 방면 오산시티자이1.2단지에서 탑승 시 [[오산 버스 7|7번]], [[오산 버스 30|30번]] 정류장과 다르게 맞은편 정류장에서 승차해야 한다. * [[화성 버스 G6010|G6010번]]과는 장지동 내부를 경유한다는 점을 제외하면 선형이 일치한다. 배차간격도 오산-동탄 간 노선 중 압도적으로 '''최단'''이며 오산역과 동탄역을 오갈 때 타기 좋은 노선이다. * 2022년 9월, 노선이 통합되면서 202번 출신 일렉시티가 투입되었다. 이로써 [[오산 버스 202|202번]], [[오산 버스 8|8번]], [[오산 버스 46|46번]]에 이어 오산교통에서 네 번째로 전기버스가 투입되었다. * [[오산 버스 760|760번]]과의 통합 이후 오산-동탄 간의 모든 버스노선 중에서 배차간격이 압도적으로 '''최단'''인 노선이 되었으며 이 노선 덕분에 [[경기광주 버스 116-1|116-1번]] 극단적 감차 및 [[오산 버스 707|707번]] 폐선 이후 매우 부실해졌던 오산-동탄 간 교통은 다시 많이 좋아지게 되었다. * 여담으로, 갈곶동, 견산리, 가곡리 등 범 진위권에서는 오산역환승센터 2층에서 [[평택 마을버스 6|6번 또는 6-1번 마을버스]]와의 환승으로 동탄과의 연계가 가능하다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기